10 Jembatan Terpanjang di Indonesia - Indah Sekaligus Mengagumkan!

10 Jembatan Terpanjang di Indonesia – Jembatan merupakan salah satu sarana penghubung antar wilayah yang terpisah karena adanya jurang, sungai, atau bahkan lautan. Jembatan menjadi bagian tak terpisahkan dari sebuah tatanan jalan raya, terutama pada lokasi yang memiliki banyak sungai dan jurang.

Pada perkembangannya, arsitektur jembatan kini tidak sekadar menjadi penghubung antar jalan atau kota, namun juga menjadi tempat wisata dengan menawarkan keindahan alam yang memukau. Berikut ini adalah daftar 10 jembatan terpanjang di Indonesia dengan fungsi dan keindahan yang dimilikinya.

Daftar Isi

Daftar 10 Jembatan Terpanjang di Indonesia

Selain dibangun dengan memperhitungkan kekuatan, jembatan juga dibangun dengan menerapkan konsep desain atau arsitektur tertentu sehingga nampak megah dan mencerminkan simbol-simbol tertentu.

Bahkan tak jarang jembatan tersebut juga didirikan agar dapat dijadikan ikon wisata populer. Akan tetapi, jembatan di Indonesia belum ada yang masuk sebagai salah satu jembatan terpanjang di dunia.

1. Jembatan Suramadu – Surabaya, Jawa Timur

Suramadu adalah salah satu jembatan terpanjang di Indonesia. Jembatan yang terbentang melintasi Selat Madura ini menghubungkan antara Pulau Jawa dan Pulau Madura dengan panjang 5.438 meter dan lebar 30 meter. Desain jembatan Suramadu dibagi menjadi tiga bagian berbeda, yaitu jembatan utama, jembatan penghubung, dan jalan layang.

Pembangunan Jembatan Suramadu dimulai sejak masa pemerintahan Presiden Megawati Soekarnoputri pada tanggal 20 Agustus 2003. Jembatan ini kemudian diresmikan dan dibuka untuk umum pada tanggal 10 Juni 2009 oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Adapun total biaya yang dikeluarkan untuk jembatan yang menghabiskan waktu pembangunan enam tahun ini mencapai Rp 4,5 triliun.

Tujuan pembangunan Jembatan Suramadu adalah untuk mempercepat mobilitas antara Jawa dan Madura, mempercepat pembangunan meliputi sektor ekonomi dan infrastruktur karena Madura menjadi bagian dari Provinsi Jawa Timur.

2. Jembatan Pasupati – Bandung, Jawa Barat

Jembatan Pasupati adalah jembatan yang berada di Kota Bandung, Jawa Barat. Jembatan panjang ini mulai dioperasikan pada Juni 2005. Jembatan yang menjadi ikon Kota Bandung ini menghubungkan bagian utara dan timur Kota Bandung melewati lembah Cikapundung dengan panjang 2.800 meter dan lebar 21,53 meter.

Keindahan Jembatan Pasupati bisa kita lihat saat malam hari. Sebab di sepanjang jembatan ini dilengkapi hiasan lampu warna-warni yang menyorot setiap sudutnya. Tak sekadar memudahkan arus lalu lintas di sekitar Jakarta ke Bandung, di bagian bawah jembatan juga dibangun taman yang dinamakan Taman Pasupati.

3. Jembatan Siak Tengku Agung Sultanah Latifah – Kepulauan Riau

Jembatan terpanjang di Indonesia berikutnya adalah Jembatan Siak Tengku Agung Sultanah Latifah yang membentang sepanjang 1,1 km dengan lebar mencapai 16,95 meter. Sesuai namanya, jembatan ini terbentang kokoh di atas Sungai Siak yang menghubungkan antara Kabupaten Siak dengan Jalan Lintas Pekanbaru.

Jemabatan ini tepatnya berada di Kota Siak Sri Indrapura yang mempnyau dua sisi daratan, yaitu sisi utara dan selatan. Sisi utara berada di Kecamatan Siak dengan ikon sejarah berupa Istana Asserayah Hasyimiyah dan sisi selatan di Kecamatan Mempura dengan ikon sejarah berupa benteng dan tangsi (barak) Belanda.

Pembangunan Jembatan Siak Tengku Agung Sultanah Latifah membutuhkan waktu sekitar lima tahun sebelum akhirnya rampung dan diresmikan pada tahun 2007.

4. Jembatan Merah Putih – Ambon, Maluku

Jembatan Merah Putih terdapat di Kota Ambon, Maluku. Jembatan yang diresmikan pada April 2016 ini memiliki panjang sekitar 1,1 km dengan lembar mencapai 22,5 meter.

Jembatan dengan bangunan kabel pancang ini membentang di atas Teluk Dalam Pulau Ambon yang menghubungkan antara sisi utara Desa Rumah Tiga (Poka) di Kecamatan Sirimau dan sisi selatan Desa Hative Kecil atau Galala di Kecamatan Teluk Ambon.

Bisa dibilang, Jembatan Merah Putih adalah jembatan terpanjang di Indonesia Timur. Bahkan, jembatan ini juga dianggap jadi bagian dari keseluruhan tata ruang kota sekaligus ikon terpopuler di Ambon.

5. Jembatan Ampera – Palembang, Sumatera Selatan

Nama Ampera diambil dari kalimat Amanat Penderitaan Rakyat. Jembatan panjang ini menjadi ikon Kota Palembang, Sumatera Selatan. Jembatan Ampera diresmikan pada tahun 1965 dengan panjang mencapai 1,1 km dan lebar 22 meter. Letaknya tepat di tengah kota yang menghubungkan daerah Seberang Ulu dan Seberang Ilir yang terpisah karena adanya Sungai Musi.

Satu hal yang menarik dari Jembatan Ampera adalah bagian tengahnya bisa diangkat agar kapal-kapal besar dapat melewati sungai Musi. Namun sejak tahun 1970, bagian tengah ini tidak lagi bisa diangkat karena bandul pemberat 500 ton yang menajdi bagian dari jembatan ini dibongkar pada tahun 1990. Pembongkaran ini dilakukan atas dasar keamanan pengguna jembatan tersebut.

6. Jembatan Barito – Banjarmasin, Kalimantan Selatan

Sesuai dengan namanya, Jembatan Barito adalah jembatan yang membentang di atas Sungai Barito, Provinsi Kalimantan Selatan. Jika dilihat dari sisi administratif, jembatan ini berada di kawasan Kabupaten Barito Kuala yang berjarak sekitar 15 km dari Kota Banjarmasin.

Jembatan Barito dibangun sepanjang 1 km yang melintasi Sungai Barito selebar 800 meter. Selain Sungai Barito, jembatan ini juga melintasi Pulau Bakut dengan lebar sekitar 200 meter. Itulah alasan mengapa jembatan ini juga sering disebut sebagai Jembatan Pulau Bakut.

Jembatan yang menjadi akses jalan Trans Kalimantan dari Banjarmasin menuju Palangkaraya ini terdiri dari jembatan utama dan pendekat. Jembatan utama dibangun sepanjang 902 meter dan jembatan pendekat sepanjang 180 meter dengan lebar 10,37 meter.

Menariknya, jembatan yang diresmikan pada tahun 1997 oleh Presiden Soeharto ini sempat tercacat dalam rekor MURI sebagai jembatan gantung terpanjang di Indonesia.

7. Jembatan Mahakam Ulu – Samarinda, Kalimantan Timur

Jembatan terpanjang di Indonesia berikutnya adalah Jembatan Mahakam Ulu atau Mahulu. Jembatan ini memiliki panjang 789 meter dan lebar 11 meter. Jembatan Mahulu membentang tepat di atas Sungai Mahakam yang menghubungkan Kelurahan Loa Buah, Sungai Kunjang di Kelurahan Sengkotek, dan Samarinda Seberang.

Jembatan Mahulu diresmikan sejak Juli 2009 karena mengalami peroses keterlambatan pembangunan. Biaya pembangunan jembatan ini menelan dana 265 Milyar yang berasal dari APBD Kalimantan Timur.

8. Jembatan Rumpiang – Banjarmasin, Kalimantan Selatan

Jembatan Rumpiang adalah salah satu jembatan yang membentang di atas Sungai Barito. Jembatan yang diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada April 2008 ini terletak di Kota Marabahan, Kabupaten Barito Kuala.

Tujuan pembangunan Jembatan Rumpiang adalah untuk memperlancar arus lalu lintas dari Kota Marabahan ke Banjarmasin, begitu juga sebaliknya. Sebab sebelum adanya jembatan sepanjang 753 meter ini, masyarakat harus menggunakan kapal feri untuk menyeberangi Sungai Barito.

9. Jembatan Kutai Kertanegara – Kalimantan Timur

Jembatan yang melintasi Sungai Mahakam ini merupakan jembatan yang menyandang predikat sebagai jembatan gantung terpanjang di Indonesia. Secara keseluruhan, Jembatan Kutai Kertanegara ing Martadipura memiliki panjang mencapai 710 meter. Jembatan ini dibangun dengan struktur bentangan bebas atau area yang tergantung tanpa penyangga mencapai 270 meter.

Jembatan yang menjadi sarana penghubung antara Kota Tenggarong dan Samarinda ini sempat ambruk di tahun 2011. Tak lama setelah itu, jembatan kembali dibangun di lokasi yang sama, tepatnya di tahun 2013 dan resmi dibuka untuk umum pada Desember 2015.

10. Jembatan Tengku Fisabilillah – Batam, Riau

Jembatan ini lebih dikenal dengan nama Jembatan Barelang yang berasal dari singkatan Batam, Rempang, dan Galang. Pada dasarnya, Barelang merupakan sekumpulan jembatan yang menghubungkan beberapa pulau disekitarnya, mulai dari Pulau Batam, Pulau Tonton, Pulau Nipah, Pulau Rempang, Pulau Galang, dan Pulau Galang Baru di Propinsi Kepulauan Riau.

Selain dikenal dengan nama Jembatan Barelang, sarana penghubung ini juga kerap disebut sebagai Jembatan Habibie. BJ. Habibie dianggap berjasa dalam mengembangkan Pulau Batam sebagai pulau industri dan mempelopori pembangunan jembatan tersebut.

Jembatan Tengku Fisabilillah adalah ikon populer Kota Batam, terutama bagi masyarakat Kepulauan Riau. Jadi jangan heran, jika jembatan yang membentang sepanjang 54 km ini juga kerap dijadikan tujuan wisata utama di Batam.

FAQ

Dimana jembatan terpanjang di Indonesia?

Jembatan Suramadu yang menghubungkan Surabaya (Pulau Jawa) dengan Madura (Pulau Madura) adalah jembatan paling panjang di Indonesia. Panjang totalnya sekitar 5.438 meter, dengan panjang jembatan utama sekitar 1.092 meter. Jembatan ini terdiri dari jalan bebas hambatan dengan dua jalur yang melintasi Selat Madura.